Jan Kopecky y su copiloto Petr Stary (Skoda Fabia S2000) repitió los sentimientos de la ganadora del Barum Rally Zlin checo después de dos años. También se celebra el gran éxito de la marca Skoda. El segundo lugar fue tomada por Freddy Loix y Miclotte Federico de Bélgica y el tercer lugar fue tomada por Juho Hanninen y Mikko Markkula de Finlandia, todos con Skoda Fabia S2000. Hubo siete Skoda en el top ten.
Los espectadores disfrutaron de la increíble lucha hasta el último metros de la especial. Después de quince etapas de la diferencia entre el primer y segundo lugar es de sólo 1,2 segundos. "Estamos muy contentos. Esta no es la única victoria de nosotros o Skoda, pero también de los fans que nos impulsó y animó todo el mundo a lo largo de la ruta. Que nos dio alas. Al final fue muy dramático, pero hemos tratado de mantener la calma y concentrarse en la conducción. Creo que Freddy, Juho, así como me fui en un estilo o. Cuando me di cuenta de que hemos ganado el rally, que tenía lágrimas en los ojos ", admitió Kopecky. Él y Stary no se detuvo hasta el domingo los problemas con el servo. "Afortunadamente, la avería no era tan grave. Creo que nos las arreglamos para reparar en diez minutos ", dijo el co-conductor de Petr Stary Kopecky.
Los espectadores disfrutaron de la increíble lucha hasta el último metros de la especial. Después de quince etapas de la diferencia entre el primer y segundo lugar es de sólo 1,2 segundos. "Estamos muy contentos. Esta no es la única victoria de nosotros o Skoda, pero también de los fans que nos impulsó y animó todo el mundo a lo largo de la ruta. Que nos dio alas. Al final fue muy dramático, pero hemos tratado de mantener la calma y concentrarse en la conducción. Creo que Freddy, Juho, así como me fui en un estilo o. Cuando me di cuenta de que hemos ganado el rally, que tenía lágrimas en los ojos ", admitió Kopecky. Él y Stary no se detuvo hasta el domingo los problemas con el servo. "Afortunadamente, la avería no era tan grave. Creo que nos las arreglamos para reparar en diez minutos ", dijo el co-conductor de Petr Stary Kopecky.
Freddy Loix podría haberse convertido en el cuarto piloto en la historia del Rally Barum, quien habría ganado la carrera en tres ocasiones. Hasta ahora, que sólo se consiguió por Haugland, Bertone y Kresta. Loix sólo necesita unos pocos metros para ganar. La primera parte no se ajustaba a Loix, pero desde ES6 se aceleró mucho y realizó una dramática pelea con Jan Kopecky. "Fue una carrera fantástica, en la que terminó en el segundo lugar. Creo que se perdió a pocos centímetros.Al principio estábamos luchando con la puesta a punto. En la tarde del sábado y el domingo que estaba bien y estábamos totalmente en él. Yo no hubiera querido estar en el lugar del copiloto. Pero si Kopecky no había tenido problemas con el servo de la mañana del domingo, se habría ganado fácilmente ", dijo Loix.
Juho Hanninen expresa la más alta ambición antes del comienzo del rally. Hace dos años estaba en el tercer lugar, el año pasado fue segundo y que quería para completar la colección con una victoria este año. Sin embargo, el tercer lugar decepción no era importante para él de todos modos. "No estaba totalmente de acuerdo con nuestros planes, pero no es un mal lugar entre la competencia que estaba aquí. Los puntos del campeonato son muy valiosos. El ambiente era genial aquí de nuevo. Lo intentaremos de nuevo el próximo año. Se puede trabajar entonces ", dijo Hanninen. Su copiloto, sabía lo que decidió el resultado en el acabado. "El objetivo no era cometer un error. Jan Kopecky hecho la menor cantidad y por eso ganó ", dijo Mikko Markkula.
Clasificación final del Rally Barum Zlin checo 2011:
1. Kopecky, Starý (CZE, Škoda Fabia S2000) 1:14:28.0 horas
2. Loix, Miclotte (BEL, Škoda Fabia S2000) + 1.2 s
3. Hänninen, Markkula (FIN, Škoda Fabia S2000) + 37,4 s
4. Neuville, Gilsoul (BEL, Peugeot 207 S2000) + 1:59.6 min
5. Mikkelsen, Floene (NOR, Škoda Fabia S2000) + 2:05.7 min
6. Gardemeister, Suominen (FIN, Škoda Fabia S2000) + 3:43.2 min
7. Breen, Roberts (IRL / GBR, Ford Fiesta S2000) + 3:47.4 min
8. Kresta, Gross (CZE, Škoda Fabia S2000) + 4:21.5 min
9. Andersson, Axelsson (SWE, Proton Satria Neo S2000) + 4:41.1 min
10. Kruuda, Järveoja (EST, Škoda Fabia S2000) + 4:54.4 min
2WD Clase:
1. Albertini, Scattolin (ITA, Renault Clio R3) 2:29:34.6 horas
La producción de automóviles:
1. Orsák, Vajík (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4) 2:23:48.0 horas
Juho Hanninen expresa la más alta ambición antes del comienzo del rally. Hace dos años estaba en el tercer lugar, el año pasado fue segundo y que quería para completar la colección con una victoria este año. Sin embargo, el tercer lugar decepción no era importante para él de todos modos. "No estaba totalmente de acuerdo con nuestros planes, pero no es un mal lugar entre la competencia que estaba aquí. Los puntos del campeonato son muy valiosos. El ambiente era genial aquí de nuevo. Lo intentaremos de nuevo el próximo año. Se puede trabajar entonces ", dijo Hanninen. Su copiloto, sabía lo que decidió el resultado en el acabado. "El objetivo no era cometer un error. Jan Kopecky hecho la menor cantidad y por eso ganó ", dijo Mikko Markkula.
Clasificación final del Rally Barum Zlin checo 2011:
1. Kopecky, Starý (CZE, Škoda Fabia S2000) 1:14:28.0 horas
2. Loix, Miclotte (BEL, Škoda Fabia S2000) + 1.2 s
3. Hänninen, Markkula (FIN, Škoda Fabia S2000) + 37,4 s
4. Neuville, Gilsoul (BEL, Peugeot 207 S2000) + 1:59.6 min
5. Mikkelsen, Floene (NOR, Škoda Fabia S2000) + 2:05.7 min
6. Gardemeister, Suominen (FIN, Škoda Fabia S2000) + 3:43.2 min
7. Breen, Roberts (IRL / GBR, Ford Fiesta S2000) + 3:47.4 min
8. Kresta, Gross (CZE, Škoda Fabia S2000) + 4:21.5 min
9. Andersson, Axelsson (SWE, Proton Satria Neo S2000) + 4:41.1 min
10. Kruuda, Järveoja (EST, Škoda Fabia S2000) + 4:54.4 min
2WD Clase:
1. Albertini, Scattolin (ITA, Renault Clio R3) 2:29:34.6 horas
La producción de automóviles:
1. Orsák, Vajík (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4) 2:23:48.0 horas
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