Rallye de Nueva Zelanda

Sordo, séptimo en el tramo de clasificación                                            El piloto de Ford, Jari-Matti Latvala, será el primero en elegir posición de salida para elcomienzo del Rallye de Nueva Zelanda. El finlandés aventajó en escasas décimas a Mikko Hirvonen y Petter Solberg, mientras que Dani Sordo se quedó a casi medio segundo. Será el séptimo en elegir puesto de salida.

Sordo acabó un poco por detrás de los pilotos de Ford y Citroën.

El Brother Rallye de Nueva Zelanda ya se ha puesto en marcha. El primer tramo serio, aunque no se sumen los tiempos conseguidos en él, ya se ha disputado, y las primeras diferencias se han marcado sobre un terreno que será muy parecido al que se encuentren los protagonistas a lo largo de los tres días de carrera.

Como era de esperar, todos los pilotos oficiales han estado en los primeros puestos en la especial de clasificación, una razón más para pensar que este tramo no solo se trata de una toma de contacto. Jari-Matti Latvala (Ford), Mikko Hirvonen (Citroën), Petter Solberg (Ford) ySébastien Loeb (Citroën) han copado las cuatro primeras posiciones del corto tramo. Las diferencias entre ellos han sido mínimas, e incluso el décimo clasificado, el reaparecido piloto austríaco Manfred Stohl (Ford), se ha quedado a poco más de 5 segundos del tiempo de Latvala.

Dani Sordo (MINI) ha realizado esta prueba con un tiempo de 2:33.236, un poquito por encima del que han marcado los seis pilotos que le han precedido, los cuatro oficiales, más Thierry Neuville (Citroën) y Ott Tänak (Ford). Tanto Sordo como el resto de los favoritos, han utilizado los neumáticos más blandos para esta especial, a excepción del brasileño Paulo Nobre (MINI), que ha realizado un tiempo 20 segundos superior al conseguido por Latvala.

El rallye comenzará de manera oficial, mañana a las 8:30 hora local, 10 horas menos en España. La primera etapa la componen 8 tramos cronometrados, con especiales que rondan los 30 kilómetros de recorrido. 

Ford divide su estrategia en la salida                                                      Latvala fue el más rápido en la clasificatoria y eligió salir desde la 13ª posición mientras que Solberg lo hará desde la segunda. Hirvonen saldrá primero, Loeb tercero y Sordo quinto.

Latvala prefiere salir desde posiciones más retrasadas, para no abrir pista.

Ford ha preferido dividir su estrategia en la salida del Rallye de Nueva Zelanda, colocando a sus pilotos en posiciones diferentes. Jari-Matti Latvala, que fue el más rápido en el tramo de clasificación (2:31.86), saldrá desde la decimotercera posición mientras que su compañero de equipo, Petter Solberg, lo hará desde la segunda. Dani Sordo, al que momentáneamente se le caló el motor del MINI, saldrá desde la quinta posición.

Mikko Hirvonen, que apenas fue tres décimas más lento que Latvala, ha escogido una estrategia diferente a la del piloto de Ford y ha preferido salir desde la primera posición, abriendo pista. "Una pista húmeda no nos dará ventaja si salimos desde posiciones retrasadas", declaraba el piloto de Citroën después de firmar su posición de salida.

Citroën sí que ha preferido que sus pilotos sigan la misma estrategia, por lo que Sébastien Loebsaldrá inmediatamente por detrás de Hirvonen aunque, también por si las moscas, ha colocado aThierry Neuville (que hizo el quinto mejor tiempo en la clasificatoria) en la duodécima posición, justo por delante de Latvala.

El Rallye de Nueva Zelanda comienza con la primera pasada a la especial de Te Hutewai (8,28 km), a las 8:28h (hora local), 22:28h (hora de España) de hoy –jueves–.                                                               fuente: http://autohebdo.elperiodico.com