1ª COPA 2001 " MP COMPETICION "

Tenemos el gusto de presentaros el avance de lo que será nuestro proyecto deportivo de cara a la temporada 2011.

La copa nace con el fin de promocionar en Madrid el deporte que tanto nos apasiona, y suplir la falta de medios de que dispone la gente que quiere introducirse en este mundo. La idea es clara: crear una copa económica, de carácter regional (sólo Rally-sprint de Madrid), competitiva (monomarca y pruebas de asfalto y tierra) y que tenga la suficiente repercusión mediática como para que sea accesible y se mantenga a lo largo del tiempo. Dada la repercusión que están adquiriendo los rumores que circulan sobre esta copa, y la cantidad de solicitudes que se encuentran en nuestras manos de pilotos , creemos que es necesario diversificar la copa en dos variantes, pero conservando el mismo espíritu con el que surgía la original. La copa se dividirá en dos partes.  -La primera estará compuesta por todos aquellos pilotos que se inician o no disponen de grandes medios, de acuerdo a  los criterios que exponemos a continuación. -La segunda reunirá a los pilotos con alguna experiencia detallada a continuación, que deberán correr con el mismo vehículo y condiciones que los noveles con el objetivo de incentivarlos y ayudarlos. Condiciones de acceso Copa iniciación: Serán admitidos los pilotos que cumplan uno de los siguientes requisitos: 1. -Ser mayor de 18 años y no haber tenido licencia anterior a 2011. 2. -Ser mayor de 18 años y, aun habiendo poseído licencia anterior a 2011, no tener un claro palmarés deportivo, ni haber corrido con un vehículo de cilindrada igual o superior a 2000 cc grupo N o 1600 cc grupo A, ni barquetas, fórmulas o vehículos CM en montaña o circuito. 3. -Ser mayor de 18 años y provenir del campeonato de slalom  o karting únicamente,  sin importar palmarés ni vehículo ni años de licencia en estas categorías. Supercopa: 1. -Serán admitidos pilotos mayores de 18 años que no cumplan los requisitos anteriores y quieran demostrar sus habilidades en igualdad de condiciones que sus rivales, además de ayudar a los jóvenes aspirantes y fomentar el automovilismo deportivo en la zona centro. EL VEHÍCULO La base es un SEAT Marbella 5 velocidades, vehículo recientemente catalogado cómo clásico, de fabricación nacional y del que todavía pueden encontrarse numerosas unidades en un estado aceptable de conservación, y a un precio asequible. La preparación inicial del vehículo se centrará sobre todo en las medidas de seguridad exigidas por la federación para la práctica del automovilismo deportivo, y los trabajos oportunos en la carrocería y suspensión para crear una base sólida de cara a una posterior preparación mayor. El coche, en perfecto estado original y sin ninguna modificación adicional, será proporcionado por el piloto que quiera participar en la copa MP Competición. Este se encargará del montaje de todo el kit de competición - el cual detallaremos en el reglamento deportivo y técnico de la copa que publicaremos más adelante - y de la tramitación de su homologación, con el fin de hacer que todos los coches estén lo más igualados posible entre ellos y así favorecer la competitividad entre pilotos del certamen.                                                                                                                                                                FUENTE : www.mpcompeticion.com